We liggen aan de laatste beschikbare mooring in Domburg.
Deze reis:
max boat speed: 7,3 kts
max ware wind: 51 kts
We hebben de eerste Parbo Biertjes genuttigd met oude Teugse bekenden (Ton en Akke) Nu gaan we eerst een week lang slapen (ofzo) Tot gauw;)))
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Vanaf 12 uur hebben we de Rebel "bijgelegd". Met recht heten we nu 'dobbertopsjes'. We gaan niet echt vooruit maar dobberen op de groene stroom hee-eel langzaam richting Suriname. Het is nog 75 NM naar de uiterton "LS Lightbuoy" (een verlichte boei in zee van waaraf je een route de rivier op kunt volgen)
Het wordt hier om 21:30 uur donker. In het donker willen we niet een ons onbekende flink stromende rivier opstomen. We wachten tot vanavond laat om dan in 1 keer door te varen om bij het eerste daglicht de Lightbuoy te kunnen vinden.
Ondertussen maken we onszelf en de boot lekker schoon (af en toe een regenbui eroverheen maakt het helemaal AF) , doen we een klusje en een dutje, maken we diner voor 2 x, proberen we nog een visje te verschalken, slaan we een blikje plat, zingen we bij keiharde muziek en zetten de puntjes op de ie vwb de aanloop van Paramaribo.
Vol verwachting klopt ons hart...
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Tis wassende maan. Wat een boel licht!
Dat maakt het zeilen in de nacht heel anders. Je ziet minder sterren, maar hebt ook bijna geen lampje nodig om klusjes in de kuip te doen.
We zitten in een gebied met veel stroming. Jammer genoeg zit die niet helemaal mee. Gelukkig zit ie ook niet tegen! De ITCZ intertropicalconvergentiezone is weer weggezakt. We hebben overdag prachtig weer met 10-15 knopen wind. Heet zonnetje hoor hier! Uitkijken geblazen want zelfs wij voelen hem branden.
We zijn er bijna. We moeten eigenlijk 2 x zo snel OF 2 x zo langzaam gaan om bij daglicht aan de monding van de Suriname rivier aan te komen. Op dit moment hebben we een zeiltje weggehaald om iets langzamer te gaan. Verwachte aankomsttijd (monding rivier) zondagmorgen vroeg. Dat betekent nog 1 nachtje doorvaren.
NU wordt ik opeens heel ongeduldig. Gek he dat heb ik de hele reis nog niet gehad;))
Tot morgennacht
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
We hebben donderdag nog tot 00:00 uur met de halfwinder kunnen zeilen(gemiddeld 5 tot 8 knoopies wind).
Stroming van ongeveer 1 knoop mee, staat opzij.
ETEN & AFVAL
De laatste verse producten opgemaakt. We hebben nog 1 appel, 1 citroen en 2 aardappelen over. De groene tomaten hebben we gisteren lekker rood in een salade verwerkt. Wel wat weg moeten gooien, maar niet teveel. Bijtijds ontdekken is essentieel, want 1 rotte vrucht steekt de rest allemaal aan;(
Van de 30 langhoudbare diner pakketten hebben we er precies 4 gebruikt. We hebben zoveel mogelijk verse vissen, vruchten en groenten gebruikt. In slecht weer bleken de overlevings producten van vitaal belang! En de jam van Cobi doet het ook nog steeds fantastisch(heerlijk op een roggebroodje met vache qui ri)!
Afval afwassen (een schoon blikje of plastic bakje gaat niet zo snel stinken) en klein maken is een ware sport geworden. We hebben na 14 dagen 1 kleine vuilniszak met afval en 2 plastic boodschappentasjes met platte blikjes, ingeknipte petflessen en papier. Zelf vinden we dat supergoed!
LAATSTE LOODJES
Ik heb Kees op open zee gekapt, geknipt & geschoren. We hebben de zelfgemaakte vlag van Suriname in de mast gehangen. We merken dat we weer dichterbij de kust komen: 2 vrachtschepen en stelletje spelende dolfijnen gespot.
We gaan niet zo snel als verwacht, dus blijft het nog even een verrassing wanneer we precies aankomen. Voorlopig zitten we min of meer op het schema om zondag morgen vroeg bij de uiterton aan te komen. Voordat we van daaruit op de plaats van bestemming liggen gaat er nog wel een uur of 6 a 7 inzitten. We proberen een mooring bij Paramaribo te vinden en als dat niet lukt gaan we door naar Domburg.
Toedeloe!!
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
We zitten erin hoor!
We zitten midden in de ITCZ (intertropicalconvergentiezone of zoiets)
De wind komt niet uit het noordoosten... zoals de hele rest van de reis.
De stroom zit niet tegen of dwars... zoals de rest van de reis.
We varen -alleen met de halfwinder op- met 8 a 9 knopen wind en maken 6 kts voortgang met stroom mee. Joepie!
Dat gaat lekker hard. Precies wat Angela Pelleboer ons had beloofd. Bijna geen golven of deining en ook bijna geen wolkje aan de lucht te zien. Het is schroeiend heet. Het lijken de tropen wel!
Tegen de avond zakt de wind weg tot 6 kts, maar we gaan nog steeds bijna 4 kts over de grond. Verfrissend regenbuitje is zeer welkom!
Echt een koersje om lekker een douche-je te pakken.
Als dat zo doorgaat komen we midden in de nacht bij de monding van de Suriname rivier aan. Kunnen we 6 a 10 uur gaan bijliggen voordat we naar binnen kunnen.HAHA. In het meest gunstige geval (en dat willen wij graag) is het namelijk licht en is het opkomend tij als we de rivier opgaan...
de reesrebels overdag en dobbertopsjes in de nacht
positie om 19:00 uur:
08. 02. 444 N - 51. 14. 555 W
De wind komt uit het zuiden en het regent. MMMMMMMM
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Dinsdag was een relaxed dagje met weinig wind, veel zon en hoge golven. We varen met de wind en de golven schuin van achter inkomend. Dit betekent dat de boot soms hele bizarre bewegingen maakt. Van voor... naar achter... van links... naar re-hechts. Rollen en pitchen dat het een lieve lust is. Tis net alsof je 24 uur per dag in een aerobatic vliegtuig zit. De G krachten voel je vooral als je in de kuip op je rug ligt. En jullie maar denken dat wij alleen maar een beetje op onze gat zitten (waar!!!)
Eindelijk weer eens een prachtige heldere nacht met veel sterren. De lucht is dampig, warm en vochtig!Het lijken de tropen wel;))
Het laatste deel van de reis is spannend. Zo te zien ligt de ITCZ precies voor de ingang van de Suriname rivier. Daarnaast worden we al 2 dagen achtervolgt door een tropical wave, een trog die ontstaat in de ITCZ. Naar verwachting zal hij ons inhalen op woensdag middag. OF hij is tegen die tijd uitgedoofd...
Wij zijn er in ieder geval klaar voor. Kom maar op met je windvlagen, je regen en onweer...we lusten je rauw;))
Morgen meer. Tsjauw!
Het verzenden (gisteravond-vannacht en vanmorgen en vanmiddag )is niet gelukt dus enige aanvulling:
* Na 24 uur stroom tegen, hebben we 24 uur geen stroom gehad. Nu staat de stroom dwars. Nog even en hij gaat MEE!
* Na een drop van 3 HPa in 1 middag (gisteren) zijn bij ons de alarmbellen gaan rinkelen en hebben we alle voorzorgen voor een tropical storm getroffen. Vandaag is de barometer weer 2 millibar gestegen en kunnen we andere klusjes gaan doen. Eindelijk een broodje gebakken!
* De tropical wave die ons vanmiddag om 14 uur ingehaald zou moeten hebben heeft aan kracht ingeboet en ligt bijna stationair. Gisteravond hoorden we al van Herb dat het een zwakke trog was. (opgelucht ademhalen en lekker slapen)
* op de kaart van vandaag ligt de ITCZ weer een stukje lager (lekkerrrr!)
* vanmiddag gaan we over van de overzeiler naar de detailkaart.
* De zon schijnt en het is 28 graden...in de schaduw
* We proberen de aanloop naar Paramaribo zo te plannen dat we max. stroom mee hebben en nog in daglicht kunnen eindigen.
woensdag 25 november
tijd: 19:00 UTC
positie: 09. 11. 592 N - 49. 42 924 W
afstand: 1551 NM
* de ITCZ is weer omhoog gekomen en de tropical wave is terug. Hij zit nog 2 graden achter ons en de luchtdruk is weer zwaar gezakt! Komende nacht zijn we voorbereid op zwaar weer en tegelijkertijd verleggen we koers iets zuidelijker. Nu is het nog zee-eer aangenaam warm en vochtig!!
Toedeloe!tot morgen
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com
Vanmorgen werden we vrolijk welkom geheten in Zuid Amerika door een paartje excotische meeuwen. Als arobatic piloten doken ze in perfecte harmonie 8jes draaien om de boot heen. We hebben ze eens goed bekeken, het jammer vindend dat we geen vogel boek bij ons hebben. Ze zijn zo groot als een meeuw, rank gebouwd, vliegen 500 mijl uit de kust, zijn spierwit met bevallig zwarte vlekken, lange vuurrode mond en een paradijsvogel achtige lange sprietige staart. Wij natuurlijk terugfluiten;))
Sinds 12 uur hebben we stroom tegen: ongeveer 1 knoop. Hopelijk wordt dat niet veel meer;(
In theorie kunnen we - als de wind nu helemaal wegvalt- op de motor Suriname halen. Da's een fijne gedachte (bijna een Kerst gedachte)
Tot straks als het verzenden NU niet lukt*
en anders tot morregen
PS: *door atmosferische omstandigheden kunnen radio verbindingen die gisteren fantastisch waren, vandaag om dezelfde tijd abominabel zijn. De lucht aan deze kant van de oceaan is heel erg vochtig en bewolkt. We zien een CB achtige giga wolk in 5 minuten opbouwen, een half uurtje blijven hangen en dan opeens binnen 5 minuten geheel verdwenen zijn... WAUW! Wat een krachten, We hebben dit weekend ook veel onweer en bliksem gezien. Je begrijpt: daar worden de radio verbindingen niet beter van!
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
LL (lieve lezer)
Maandag hebben we de hele dag nog plezier gehad van de swell van 3 - 4 meter hoge golven. Dus hebben we het bijvullen van de water en diesel tank en het brood bakken nog maar een dagje uitgesteld.
Aan de weerkaarten te zien wordt het de komende dagen rustig met op donderdag de mogelijkheid van een nieuwe encounter met een tropical wave. We duimen dattie is verdwenen tegen de tijd dat wij daar aankomen.
Gelukkig hebben we de zon weer gezien en is de nacht van maandag op dinsdag eindelijk weer eens een rustige , waarin geslapen kan worden. Weet je dat we al uit onszelf wakker worden na 2,5 a 3 uur slaap?
Woensdag de 25 ste is het onafhankelijksdag in Suriname. Dat feestje gaan we niet halen. Dan vestigen wij onze hoop op een originele sinterklaas met regenboogpieten!
Vandaag voor het eerst "Herb" echt duidelijk kunnen ontvangen. Herb is een meteoroloog die vanuit Canada per radio als 'soundbound 2' zeilschepen die dat wensen van advies en weers informatie voorziet. Gisteren is de ARC van start gegaan (dat is een zeilrace van de Canarische eilanden naar St Lucia in de Carieb) En menige zeiler heeft contact met Herb over het weer en de beste tactiek om het beste weer te hebben om als eerste te kunnen finishen.
toedeloe
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
Tis pik pik donker. Overcast, stormachtige wind, hoge golven. Ed, de windpilot, heeft er de brui aan gegeven. Kees heeft geduldig een uur lang met hem gepraat, maar het lukt ons niet om hem te motiveren het roer van ons over te nemen. Hij heeft de laatste 1000 mijl bijna continue gestuurd. Maar hij vind deze golven te hoog en de wind te vlagerig en vind blijkbaar ook dat wij de boot niet goed genoeg getrimd hebben. Nou WIJ weten het niet meer. Dan wordt de troef uitgespeeld: Rita! de elektrische stuurautomaat doet het meteen. Pfff he he. Wij zitten samen in de kuip uit te blazen met kopje thee en beetje na te praten over zeilvoering en zeiltrim als een oorverdovend harde knal naast het stuur weerklinkt. We kijken elkaar met grote vraagtekens aan. Daarna beginnen wenkbrauwen zich te fronsen. Dit is niet normaal, dit is geen rammeltje van een rollende boot. Effe kijken met het hoofdlampje.... op het dek ligt een vliegende vis van een 1/2 kilo! als ik hem bij zijn staart wil pakken om hem de vrijheid terug te geven begint hij woest en glibberig te spartelen. Dan is het de beurt aan KK (KK=kapitein Kees , soms ook wel KKK genoemd, maar dat gebeurd bijna nooit) Hij pakt met zijn grote sterke hand de vis bij kop en schouders beet en gooit hem overboord! Wat zal die vis een indruk gemaakt hebben bij zijn vliegende maatjes! GEEN vis vloog ooit ZO ver;))
tot straks met een update of tot morgen
XXXXXXXXXXXXXXXXX
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
De 2de week op zee is van een ander kaliber dan de eerste.
Wat sportiever, zalk maar zeggen;))
We zijn gisteren een gebied met veel wolken, wind, regen en hoge golven ingevaren (tropical wave?) en dat blijft voorlopig wel zo.
Alles kits
Tot morgen
....
Tis wederom niet gelukt het eerste bericht via de radio te verzenden. Atmosferische omstandigheden zijn niet geweldig.
We doen af en toe een poging en ondertussen werk ik de postie en de afstand efkes bij.
Positie om 12 uur: 11. 50. 340 N 43. 41. 054 W
Afgelegde afstand: 1158 NM
ps: we hebben enorm veel plezier van onze groene softshells en de instant havermout uit het overlevings pakket heeft vanmorgen de eerste prijs gewonnen!!
Tis nu 17:15 uur Zulu en nog steeds is het niet gelukt de sailmail te versturen. Ik doe maar weer een aanvulling:
Positie: 11. 40. 073 N 44. 03. 031 W
Afstand afgelegd tot nu toe: 1182 NM (nog 773.5 NM te gaan)
Toedeloe
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
De afgelopen 2 dagen merken we andere zeetjes, warmere luchten ( ook 's nachts) en ook het water is warmer dan aan de Afrika-kant. Het wordt hier ook later donker en licht. Het weer ziet er nog steeds vrij rustig en goed uit. We leggen de surface forecasts van New Orleans onder de 500MB kaarten van Boston en denken dan dat de komende 3 tot 5 dagen ongeveer eenzelfde weerbeeld zullen opleveren. Beetje weinig wind. Maar als dat alles is zijn we DIK tevreden.
Koers bijgesteld: we varen nu rechtstreeks naar de 10 meter lijn voor de kust van Paramaribo. Dat bekort de reis met ruim 50 NM en dat is dan toch weer een dikke 10 uur varen minder! De totale reis staat nu op: 1950 NM. Daarvan hebben we er inmiddels meer dan 900 van afgelegd. Om 20 uur gaat de wacht van Trees in en zij wordt afgelost door Kees om 23 uur. Samen een koppie thee en wijzen naar de sterren OF meteen 'door- de- hoeven- storten' en het bed induiken.
Positie op zaterdag 21 november 2009 0m 04.30 uur UTC:
12. 56. 310 Noord en 41. 16. 377 west
Afgelegde afstand tot nu toe: 995 NM
Twee hoogtepunten in 1 nacht: We bereiken de 1000 NM en...we zijn over de helft. Nu gaan we aftellen !(volgens Kees gaan we OPtellen)
Helaas heeft vanmiddag mijn fototoestel de geest gegeven;( Dus moet het bewijs van onze ongeremde feestvreugde voor altijd voor andere ogen verborgen blijven.
Slaap Lekker
(we sturen wel wat van het goede weer jullie kant op. Zo te zien kunnen lezers -rond de 50ste breedtegraad- het wel gebruiken!)
Tja tis vanmorgen vroeg niet gelukt met verzenden want we waren TE druk met de boot en de harde wind en de buien om ons heen. Toen we weer effe adem hadden was de verbinding te slecht om te kunnen functioneren, helaas.
positie op zaterdag 21 november 2009 (9de etmaal dus)om 12.15 uur
12. 43. 770 N en 41. 55. 296 west
afgelegde afstand: 1036 NM
Pfff en nou weer gauw aan het werrek
toedeloe
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
We zitten erin hoor! In de "North Equatorial Current" Je merkt het meteen als je in super rustig weer met kruisende golven opeens een harmonieus klots geluid hoort. Je hoeft je opeens niet meer met 2 handen vast te houden (de blauwe plekken kunnen nu genezen). En de snelheidsmeter die 3,5 knoop door het water aangeeft , zegt op de koers over de grond op de GPS dat we 4 knopen lopen (tja windje van 10-15 kts is ook niet veel voor de Rebel).
Maarre dit is super EN goed voor het dagelijks gemiddelde, dat op deze rustige zonnige dag heel hard naar beneden dreigde te gaan. Onze voortgang tot nu toe- na 1 volle 'werk'week -is 115 NM per dag. Wij duimen dat we hee-eel lang van die stroom-mee kunnen genieten.
We hebben vandaag veel gelezen (audio boek deception point van Dan Brown en Olie B Bommel hoorspel: de denktank) en gestudeerd (Marine weather van Dashew) en de dieseltank met 1 plastic tank van het dek bijgevuld. De plastic tank was kapot gegaan op de bovennaad en begon diesel te lekken.
Positie op vrijdag 20 november 2009 0m 04.15 uur UTC:
13. 39. 971 Noord en 39. 20. 210 west
Afgelegde afstand tot nu toe: 875 NM
Helaas heeft de "stroom-mee " maar een paar uur geduurd. Twas wel leuk om te merken dat je zo'n verschijnsel kan signaleren. De nacht is helder, nieuwe maan in het westen en een woelig zee-tje. 'Ed' heeft 90% van het stuurwerk deze reis gedaan, maar vannacht vertrouwen we alleen maar op 'Rita.'
Wauw tis bijna tijd voor mijn 2de slaap-shift van 3 uur. Elk etmaal op open zee slechts 2 x een periode van 3 uur slapen per nacht is geen sinecure (wat zeg je?)
hasta la pasta
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
We hebben na een zeer hectische dinsdag van een super relaxte woensdag genoten. Weinig wind, heel veel zon en 2 soorten golven die door elkaar heen lopen: hoge deinig uit het noorden en passaat golven die met ons mee naar het westen lopen. Goed voor een paar extra blauwe plekken (1 hand voor jezelf en 1 hand voor de boot gaat in deze omstandigheden niet op. Tis 2 handen voor de boot) Weer een beetje misselijk, maar de tonijn biefstuk ging er toch nog in als koek;))
Mooi tijd voor Kees om onze hardwerkende Ed een service beurt te geven en om wat te experimenteren met zeilvoering (na 3 uur hard werken was de oude situatie weer in ere hersteld!;)haha
Die ITCZ golft maar op en neer. Gisteren wastie onder Suriname en vandaag weer erboven. We proberen zo lang mogelijk enige confrontatie met deze windstille zone uit te stellen en zakken zo langzaam mogelijk onder de 15 graden noord.
Positie op donderdag 19 november 2009 0m 04.15 uur UTC:
14.27.469 Noord en 37. 36. 166 west
Afgelegde afstand tot nu toe: 760 NM
Oceaan in de nacht = AA (Adembenemend Prachtig en Angstaanjagend Groot tegelijk) Wauw wat een nacht! nu begrijp ik waarom deze route de 'milky way' route heet: je ziet de melkweg in haar glorie en kan ze - als het effe meezit- elke nacht bewonderen of bestuderen.
Over 3 kwartier zit mijn wacht erop. Dan wek ik Kees en heb ik nog 3 hele uren slaap tegoed. Ik kan er NU al van genieten en tel de minuten af!
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
We denken dat we NU in de equatoriale current zitten. Vannacht (16-17 nov) wederom veel wind en hoge golven, maar nu weten we wat we kunnen verwachten;)
Vandaag 1 kleine en 1 hele grote dorade gevangen. Meteen in de pan en dan tussendoor een beetje smikkelen. Daarnaast hebben we nu ook Dorade-salade en het dinsdagavond diner bestaat uit verse vis met macaroni (hadden we nog over) en een overheerlijke tomaat-komkommer (die moeten NU op) salade met Kaap Verdiaanse harde witte kaas.
Stormvogel gevangen. Eerst geaaid en bevrijdt van haakjes en daarna weer in zee gezet! Aktie geslaagd!
Positie op woensdag 18 november (zusje Angela XX van heel erg harte gefeliciteerd met je verjaardag!)2009 0m 05.45 uur UTC:
14.58.964 Noord en 35. 53. 950 west
Afgelegde afstand tot nu toe: 654 NM
O ja...
Vlak voor sunset di 17 nov: trans atlantische ontmoeting met 50 ft Spaans zeiljacht "zulu" (van Las Palmas naar Martinique met 6 passagiersaan boord) dat ons motorzeilend inhaalde. We hebben uitgebreid foto's van elkaar genomen en via een lange uitgevierde lijn kregen wij een van hen een grote vers gevangen tonijn biefstuk;))
En..
Al enkele nachten zien we vallende sterren die ZO'N helder beeld geven dat het wel bliksem lijkt: de hele inktzwart-nachtelijke hemel is opeens fel verlicht met strepen en/of punten.
Nou nou tut tut dat was wel weer genoeg voor vandaag!
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
We merken niet echt dat we in de equatoriale current zitten.
Vannacht veel wind, hoge golven, extra reefen in het donker, Spiboom kabel gebroken, beetje misselijk,
Tot morgen.
P.S.
berichten versturen gaat 's morgens beter dan 's avonds.
Dus gaan we nu over op een ander ritme.
Positie op dinsdag 17 november 2009 0m 05.45 uur UTC:
15.04.463 Noord en 33. 57. 619 west
Afgelegde afstand tot nu toe: 539 NM
maandag avond heeft Kees vlak voor sunset nog de catch of the day (Dorade) weten te vangen. Jammie (ik heb weer trek, merk je wel?) verse vis bij het diner van dinsdag...
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
Gistermiddag vlak voor het diner zorgde Dorothea Dorade (een lekkere kanjer) voor divertiment en 2 dagen vers eten.
We beginnen in ons oversteek-ritme te komen: vaste tijden voor waken, slapen, eten en drinken, zon en bad. Acht keer per dag (soms meer) maken we radio contact om weerkaarten op de halen (boston en new orleans), proberen een zeilers netje op te pikken (Herb of Trudi), de weer berichten van radio France of dit soort emails. Allemaal errug belangrijk, maar als het Tom in NL lukt om met ons contact te maken dan springen we een gat in de blauwe lucht;))Ik weet vast niet wat ik zeggen moet op het 'moment supreme' maar het idee is TE gek: We zitten hemelsbreed toch maar effe meer dan 5000 kilometer van elkaar vandaan!
Het is blote-buiken-in-de-zon- weer, maar WIJ laten ons niet foppen. We genieten ervan zolang als het kan. Onderweg in de toekomst zien we wel wat bewolking en misschien zelfs regen, maar ook een hoge ITCZ met 2 tropical waves erin. Dat is oppassen geblazen dus verleggen wij vandaag onze vaste koers van 252 graden naar 272 graden.
Hasta Manana
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
Positie op zaterdag 14 november 2009 om 14:15 UTC: 15.37.128Noord-28.32.711West
Afgelegde afstand tot nu toe: 217 Nautische Mijlen.
Zo, hebben we de 2dedag met dezelfde wind toch iets meer progressie gemaakt. Misschien worden we slim met de zeilvoering? Misschien ook zijn de golven en de stroming iets gunstiger:)
Het schiet in ieder geval lekker op: nog maar 1729 mijl (= ruim 3200 kilometer) te gaan naar Domburg (= iets verder dan Paramaribo);)))
We zien hier onderweg veel: warme gele zon, helder blauwe zee en bruine blote mensen. Op geen van allen zijn we nog uitgekeken.
Tot morregu
----------
radio email processed by SailMail
for information see: http://www.sailmail.com/
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
