dinsdag 30 juni 2009

VERDRAAID WE LIGGEN VERWAAID


...op het terrein van de haven zijn een heel stel werkplaatsen voor de vissers. De uitstalling bij de deuren is een bont geheel van zaken die wij liever niet op het water tegenkomen...


...midden in de nacht zijn hele families bezig om de vangst van de meestal oude mannen (vaak wel 8 of 9 in een klein bootje) snel te sorteren en op de veiling te gooien...


Vrijdag 26 juni zeilen we van Figueira da Foz naar Nazare. We maken kennis met Mike’s Marina, ontmoeten oude bekenden, kijken naar naar de vissersactiviteiten in de veiling naast de deur en zingen samen met NL-ers en de Ieren die 1 nacht in de haven doorbrengen voordat zij verder gaan naar het Noorden. Het zit ze behoorlijk mee. De Noordenwind heeft plaatsgemaakt voor een zuidwester.


...filmpje van de laatste 5 seconden van een ierse ballad...


En laat dat nou precies de richting zijn die we op moeten...Tis Kilo Utrecht Tango weer. Warm en vochtig! En met een windrichting die ons niet veel verder naar het zuiden brengt. Dat maakt dat we niet echt opschieten.

Maarre Hey LB! (lekker belangrijk)
We hebben de tijd en geen haast. En blijven in een haven als Nazare met alle plezier een dagje langer dan gepland. Dat heet nou ‘verwaaid’liggen;) Tis vandaag dinsdag 30 juni en naar verwachting gaat de wind morgen draaien. Dat zijn dus 5 nachten in plaats van 2.

Vandaag even geoefend voor de Azoren want hier hebben ze een “wall of Fame”waar iedere zeiler die de haven aandoet geacht wordt een tekening op de wand achter te laten.

...rebel op de "wal of fame" in Nazare...

Plan is om deze week naar Peniche te varen en daarna naar Cascais en Lissabon.

NAZARE


...kerkje van de signora van Nazare...

Je zou toch zeggen dat de ene haven zo’n beetje lijkt op de andere haven: bootje, water, strandje, stadje. Dat de een wat groter is dan de ander en dat er ander volk rondloopt, maar verder...


...Nazare: stadje, strandje, haventje...

Toch is Nazare heel anders. Het is veel ”zuidelijker”dan de 39 graden Noord die de GPS aangeeft. Het water is hier helder donkerblauw. De lucht is dik en vochtig en vol opwindend kruidige geuren. Er zit zelfs excotische vis in de haven. Gisteren zag ik een maanvisachtig soepbord knipogend door het water laveren. Om ons te zien ging ze zelfs wat schuiner zwemmen om er daarna als een haas (...kan je dat zeggen van een vis?) vandoor te gaan. Als we ‘s morgens bij Louwietje verse broodjes halen moeten we over de vislijnen en hagedisjes heenstappen


...de rode daken van de witte huizen van Nazare gezien vanaf de berg...

De vrouwen in dit dorp (tenminste degenen die in klederdracht lopen) zien er heel ...apart uit. Ze hebben hele wijde rokken (daar zouden dus 7 onderrokken onder moeten zitten) de rok begint net onder het middenrif en eindigd vlak boven de knie. Op hun hoofd hebben ze een soort hoofddeksel dat het midden houdt tussen een Surinaamse Angisa en een tulband.


...Kees denkt dat ik een foto maak van de signora van Nazare, maar ik vind een foto van onze Nazare-by-bike tocht ook wel iets om te onthouden want dat ging met een griezelige noodvaart van de berg af!...


..toch nog maar even de signora op de foto;)...

donderdag 25 juni 2009

AVEIRO NATUUR ARCHITECTUUR AVONTUUR


...moliceiros (zeg niet gondel) in het kanaal...

Als je zoveel moeite moet doen om een stadje te bereiken dan moet het ook wel iets bijzonders zijn. En dat is het gelukkig ook. Aveiro doet ons denken aan een madurodamse kruising tussen Amsterdam en Venetie.

...Aveiro huis...


Tis een universiteits stad met heel veel prachtige oude Feniciers huizen, kleine straatjes vol met terrasjes, louche barretjes, design parken met chill fonteintjes en verse vis restaurantjes. Het grote -stadse zit hem vooral in het giga grote luxe winkelcentrum.
...aveiro: moliceiros ...


...aveiro: huis...

Om het beeld compleet te maken stikt het van de kanalen en bruggen en hebben ze een ‘uniek’ graties fietsenplan! Daarnaast ligt Aveiro ook nog eens middenin een beschermd natuurgebied. Om ons heen zien we zogenaamde ‘marshes’, moeras- achtige gebieden en kilometers vlakke spiegels blijken zoutpannen te zijn.

...aveiro: zoutpannen...

Lekker hoor! En dus blijven we weers eens dagje langer dan gepland. Ik weet niet of wij ooit zullen leren om een beetje door te reizen. Hup! Nou OKE hier is nog 1 foto...


...aveiro: typisch portugees tegelwerk met moliceiros...

PLANNING

Vandaag nog 1 dag Figueira da Foz, morgen vroeg naar Nazare.
We denken dat we nu wel weten hoe je een planning moet maken.
Nu pas weten we zo’n beetje wat voor tegenslag je kunt krijgen en wat de dingen zijn die we leuk vinden om te doen. Nu kunnen we pas zeggen hoe de rest van de reis er ongeveer uit gaat zien. Met een slag om de arm natuurlijk Dus grofweg -zonder rekening te houden met grote overtochten van1, 2 en 3 weken- ziet het er als volgt uit:

April en Mei: Zuidkust van Engeland (Is makkelijk he, achteraf de planning kloppend maken;) Als we het vantevoren hadden gepland dan zouden we beloven in 1 maand de Engelse zuidkust te doen. Dus kan je de rest van de planning met net zo’n korreltje zout nemen. Het enige wat we zeker weten is dat we tussen 1 april en 1 juni 2010 terug zullen zijn:
Juni: westkust van Spanje en Portugal
Juli: tweede helft van juli Algarve
Augustus: Madeira
September: Canarische eilanden
Oktober: Kaap Verdische eilanden
November: overtocht en Suriname
December: Suriname en Caribisch gebied te beginnen bij Tobago en Trinidad. Hier wachten we het orkaan seizoen af voordat we naar het Noorden gaan.
Januari: Carieb (geen idee nog waar en hoe)
Februari: Bahama’s en Bermuda’s (we doen maar met een natte vinger een gooi)
Maart: Azoren (hier willen we zeker 2 a 3 weken tijd insteken, maar kunnen hier ook niet te vroeg aankomen ivm het weer)
April: Engeland of Frankrijk evt Belgie – Nederland (we hebben beloofd om Hans en Helene op de terugweg te bezoeken, dus...)

LOG

Ons log doet het niet.
Dan doet ook de snelheidsmeter het niet.
Dat is lastig.

...snelheidsmeter links staat op nul...


We merken het als we met een rotgang van 9 knopen over de grond door de lagune van Aveiro speren. Geen goed moment om iets anders te doen dan goed opletten. Dus zodra we de lagune uitgespuugd zijn ( we voelen ons net Jonas in de wallevis) Gaat Kees het vooronder in.
..huppekee.Op de knietjes...

Voorzichtig openmaken. Schoonmaken.
...log schoonmaken in een pannetje...
En weer terug stoppen. Dat moet je snel doen want de snelheidsmeter zit in een gat door de boot heen en op het moment dat je hem eruit haalt kan het water dus vrij de boot instromen.
..plek voorin waar 2 gaten in de bodem van de boot plek bieden aan een snelheidsmeter en een dieptemeter...
Als je dan niet snel een doppie erop doet kan je wachten tot hij zinkt.
...gezonken schip onderweg van Aveiro naar de zee (stukkie van 12 kilometer)...
Maar Kees weet meestal wel wat hij doet. En alleen een klein beetje zeewater is zo met een doekje weggeveegd.
...poeh poeh dat was hard werken man, misschien moet ik straks ook nog voor het avond eten zorgen?!...

woensdag 24 juni 2009

HOOGSPANNING (!)


...een bijzonder beeld op de C80 (meestal is het voornamelijk blauw namelijk;)...


maandag 22 juni:
Als we Francisco (spreek uit fraanshjieskoe) & Isabella niet waren tegengekomen in Leixoes dan hadden we het vast nooit gedaan...
Na een bloedstollende entree in de lagoon van Aveiro, waar het water ons kolkend en briesend met een gangetje van 3 knopen het land inspuugt, komen we na een tocht van ongeveer een uur bij de stad aan. Maar voordat we kunnen chillen aan de bar van het privee haventje is er nog een (1) ‘spannend’ momentje. We moeten onder een hoogspanningsmast door die over het water hangt.

...de powerlines, de boot, de gebakjes in de rugzak...

Hij is maar 3 draden groot...maar toch. Kees zet voor de zekerheid de antenne van de marifoon maar even op non actief. Op de kaart en in de pilot staat dattie 18 meter hoog is ... Het puntje van onze mast meet 17 meter boven het water. Daarbovenop hebben we nog een windvaan en een antenne. Wij weten dat de cijfers op de kaarten vaak aan de voorzichtige kant zijn.
...de private haven in Aveiro...

Maar het is echt heel moeilijk in te schatten of je er onderdoor kan. Bovendien is het springtij en slechts 2 uur na hoogwater.
We kijken om ons heen. In de haven ligt een boot die 1 meter kleiner is dan de onze. De draden hangen in het midden van het water het diepst door omdat de beide masten aan weerszijde van de rivier staan...
We besluiten het met een vaart van ongeveer 0,0 langs de zijkant te proberen. Als het lijkt dat we iets aanraken meteen achteruit en eventueel ankeren totdat het laagwater is. Maar het is niet nodig. We gaan er met kloppend hart onderdoor en later horen we in de bar dat ze bij de laatste meting tot 27 meter kwamen. Naja! Het zal wel eb geweest zijn;)
...bij eb kan het water lager staan dan de boot diep is...

Bedankt luitjes voor de goeie tip! Onze Portugese buren in Leixoes waren bij het binnenvaren op het eerste gezicht verliefd op onze boot en zworen elkaar dat ze die binnen een dag van binnen zouden kunnen zien! Dat is ze gelukt!

...volgens mij begint Kees het een beetje zat te worden (de fotoos bedoel ik;)... maar zie het pikante detail van de powerline op de achtergrond niet over het hoofd. Dit is ECHT chillen na een spannend avontuurtje...

zondag 21 juni 2009

PORTUGAL PORTUGUESE

Tis zondag 21 juni.
En deze verbinding kwam tot stand met behulp van onze wifi-in-mast en de plaatselijke Marina.

...wifi in de mast doet het weer. Met een beetje hulp van buiten (bedankt Cato) en een beetje hulp van binnen (bedankt Max) en opnieuw installeren van de software...

We zijn benieuwd hoe Hoppaaa het gedaan heeft op de Tomscat Tophy. De website gaat tot zaterdag en de 6de ronde...Morgen is Inge jarig! Zal er voor haar gezongen worden en zal ze een feestje geven? Krijgt ze veel bezoek en veel kadootjes? We hebben een mooie kaart voor haar gemaakt. Helaas kan die pas dinsdag bezorgd worden. Ach we kunnen zo druk zijn met allerlei belangrijke zaken...


...improvisatie zonnetentje van landbouwplastic werkt ge-wel-dig!...

Vandaag hebben we een extra en een luie dag. Vanmorgen om 4 uur opgestaan om dat we om 5 uur wilden vertrekken. Maar omdat het vannacht als een gek begon te waaien (38 knopen was de hoogste uitslag) hebben we besloten om niet te gaan. Dat is dan koppie thee en weer naar bed. Beetje vervelen enzo. Van de buurman hoorden we dat uitvaren met oosten wind best wel kan. Naja dat weten we dan voor de volgende keer. Ook hoorden we van hem dat dit prachtige weer exceptioneel is. Tis hier 32 graden. Dus hebben we provisorisch een zonnetentje gemaakt. We dachten dat we nog tijd genoeg hadden om na te denken over het ontwerp;)) Via onze Portugeze haven buurman hebben we toegang tot 'geheime' Portugeze informatie over zaken die in de almachtige Pilot staan. Dus bijvoorbeeld de toegang tot Aveiro is niet 10 hoog maar 20 meter hoog. Als het morgen niet hard waait maken we een tussenstop in Aveiro. Alleen WIJ weten dan hoever we kunnen gaan (hopen we;) Als het wel lekker waait gaan we door naar Figueira do Foz
..hier zijn we en daar gaan we misschien naar toe. Wellicht morgen al...
Met die taal gaat het niet wat worden deze reis , maar toch wij HOUDEN van Portugal.
Tis alsof je in een ander land terecht komt. Niet dat Noord Spanje of Galicia niet mooi en ruig is of dat de mensen niet aardig voor ons waren. Integendeel. Maarre Portugezen zijn anders... ze zijn veel speelser en sportiever. Elk stukje strand en water wordt benut, er wordt gespeeld en veel gesport, het is een heerlijke drukte van belang! De taal maakt het ook anders: het Spaans is veel harder dan het zachte gesjjchjjst van de Portuzen. Het zijn (tenminste de exemplaren die wij zijn tegengekomen) levensgenieters, ze hebben een sprankelend sterretje in hun ogen. Met hen maken we grapjes. Ze zijn meer werelds en de vrouwen zien er zeer goed uit! Er zijn meer verschillen: als je een wijntje vraagt krijg je een hele fles. Als je, wijs geworden, de volgende keer een (1) glaasje wijn vraagt krijg je een klein flesje. De Portugezen doen niet aan siesta's. Zij werken de hele dag door. De supermarkten zijn bijna Amerikaans van opzet. Rijk gesorteerd (de grote dan) en er is veel meer dan alleen voedsel te koop. De openingstijden zijn , net als aan de Engelse zuidkust op sommige plaatsen, zeeeeer convenient. Daarnaast is elke Portugese haven-aanloop een waar mijnenveld om doorheen te varen vanwege de vele visstakies die vooral bij de ingang liggen. Nou dat was wel weer genoeg roddel voor vandaag!

...noodzakelijke ingredienten voor zo'n zondag als vandaag: zonnebril, zonnepet, pincet, centimeter en parachutecasenotebloc om de maten voor de zonnetent-to-be op te schrijven...

kussies- met -een- witte -port- smaakje -met -geroosterde - amandelen- en- gemarineerde -olijven

zaterdag 20 juni 2009

TELEFOON

Na bijna 3 maanden is mijn NL telefoon eindelijk afgesloten. Dus 06-51174508 kan je gevoeglijk uit je bestand verwijderen. Die krijg ik nooit meer terug. Momenteel hebben we een Portugees nummer: 351 92 50 65 268

vrijdag 19 juni 2009

SJORS EN SJIMMIE

Vrijdag 19 juni
Vanmorgen hebben we ons weten los te scheuren van de aantrekkingskracht van Povoa de Varzim , de "Velcro Marina" .
De zeil-weg naar Leixoes is maar 15 NM en dat doe je normaal gesproken -met een vaartje van 5 NM per uur- in een uurtje of 3.
Wij niet.
Niet vandaag.
Het was bijna windstil (helemaal niet voorspeld maar dat tussen haakjes) en we zeilden 'met alles op' (ja ja ook zonnebrillen) lekker in kort broekje soms wel 2 of 3 knopen per uur... We hebben er dus 5 uur over gedaan. Als je had meegelopen langs de boot (jaha ik weet dat je Jezus niet bent, maar stel... gebruik je fantasie) dan had je ons met een stevige wandelpas makkelijk bij kunnen houden.
Hebben wij vandaag onze geuzennaam (gekregen van Ed) de "dobbertopsjes" even goed waar kunnen maken!

Beetje dobberen maakt Kees 'rusteloos' . Dan gaat hij 'dingen' bedenken. Gelukkig was het deze keer iets onschuldigs. Na enig gerommel kwam hij boven met een hengel.

...ja jongens we gaan het weer eens proberen...

Eerdere vispogingen deze reis hadden weinig (eigenlijk helemaal niets) opgeleverd. Waarschijnlijk gingen we te hard en dan hangt het haakje niet echt lekker in het water (ofzoiets).

... beet...

Zo niet deze keer: de haakjes met zilveren sliertjes lagen nog niet in het water of sjors beet zich vast. en nog geen half uur daarna lag sjimmie naast hem.

..sjors en sjimmie gebroederlijk naast elkaar...

Met dank aan al onze vis-leraren en leraressen:
Dat smaakte goed.

...captains diner: verser kan een visje niet op je bord liggen...

donderdag 18 juni 2009

PORT

Tuurlijk hebben we wat portjes meegenomen.
Voor de ECHT lekkere hadden we niet genoeg geld bij ons maar gelukkig heeft Taylor’s een ruime keuze ‘second best’ die er mag zijn. Als echte port liefhebbers hebben we toch weer wat nieuwe informatie opgedaan.
Een port die op de fles gerijpt is (zoals de meeste vintage) kan je niet lang bewaren.
Open? Het beste kan je hem meteen opdrinken. En eigenlijk niet alleen daar moet je echt samen van genieten!

...er liggen hier miljoenen liters Port opgeslagen. Op de vloer fijne kiezels om het water te geleiden dat in de zomer over de vaten gespoten wordt om de temperatuur tussen de 11 en 14 graden te houden...


De tawny’s (10-20-30 en 40 jaar oud hadden ze allemaal in huis! ) zijn na opening nog wel een half jaar goed te houden. Je drinkt ze koel(!) zo’n 11 tot 14 graden en NA het eten. NAJA!!

Als aperitief voor het eten dus gebruik je de droge witte port (chip Dry) koel in een groot portglas met geroosterde amandelen en gemarineerde olijven. Mixen kan ook met tonic en een blaadje mint. Zie je het voor je?

...pittoreske doorkijkje op Porto vanuit het wijnhuis...

En voor de Echt lekkere port worden de druiven niet met de machine maar nog steeds met de voet gekneusd. Dat is hier elk jaar eind september een groot feest met veel muziek als de druiven na het plukken met de voet worden ‘getreden’. Bij het treden met de voet wordt namelijk de pit niet stuk gemaakt. Als de pit stuk gaat komen er andere, meer bittere, smaakstoffen vrij. Wij (en jij ook natuurlijk) zijn allemaal uitgenodigd om dit feest een keer mee te maken... Date?

...na de copieuze lunch laten we ons fotograferen door een stel Amerikanen die er NU nog steeds van overtuigd zijn dat wij een stel secret lovers zijn...

Wat Port anders maakt dan de gewone wijnen is dat er tijdens het gistingsproces een stop gezet wordt op de natuurlijke gisting en er brandewijn wordt toegevoegd.

ZOEK EEN BOEK

Wij hebben Porto van Noord naar Zuid doorkruist. Hier in deze grote stad zou een hele goeie boekwinkel moeten zijn. Een soort “Nawijn en Polak” van Portugal. Een boekwinkel met een grote voorraad boeken waaronder niet alleen romans maar ook literatuur EN in meerdere talen. De zoektocht naar een boekwinkel of eigenlijk naar een paar mooie boeken begint op een ware quest te lijken. Ik ben er al enige weken mee bezig. Op mijn lijstje staan een stuk of 10 goeie boeken. De eerste die ik wil scoren is ‘English passengers’ van Matthew Kneale.

Dus ga ik in elke stad die we aandoen niet alleen naar de bakker, de wasserette en het internetcafe maar vraag ik de weg naar de boekwinkel zoals je iemand om een vuurtje voor je sigaret kunt vragen. Als je mazzel hebt raak je soms in hele leuke gesprekken verzeild (!) Maar totnutoe heb ik alleen boekwinkels met Spaanse of Portugeze boeken gevonden. Ze zien er van buiten mooi en soms zelfs bekend uit. Ook de plaatjes spreken me aan, daar niet van. Het is echter het verhaal waar ik naar verlang. En in het Spaans en Portugees kan ik daar toch minder van genieten. Ken je dat gevoel? Alleen al te weten dat je een goed boek in handen hebt. Een boek dat op je ligt te wachten voor een rustig moment. Heerlijk. Ik kan bij voorbaat al genieten van het IDEE dat ik een ongelezen aantrekkelijk boek op de plank heb liggen.

Bij een Spaans of Portugees boek kom ik niet veel verder dan plaatjes en is het grote genieten ver te zoeken. Gister zei een boekverkoper dat het seizoen nog niet was begonnen en dat hij de Engelse boeken over een maand ofzo binnen verwachte. Hij had er nog wel een paar van vorig jaar. Klappend en stoffend kwam hij na 5 minuten triomfantelijk met de trofeeen aanlopen. Drie schamele romannetjes met veel plaatjes en 2 gouweouwe die ik al kende...Ik zuchte onhoorbaar. Niet omdat ik teleurgesteld was hoor. Begrijp me goed! Het zou VRESELIJK zijn als hij nu met alle 10 mijn wens boeken op zou komen draven. Maar, laat ik zeggen, ik hou wel van een beetje quest als er tenminste af entoe schot inzit!

Voorlopig ben ik even geholpen doordat er hier in de haven van Povoa de Varzim (het is overigens de eerste keer dat ik dat zelf mee maak) een uitgebreide ruilhandel van boeken is. Ik lever al mijn gelezen boeken in en pak er een aantal die mij leuk lijken mee. Die kan ik in de volgende haven wel weer kwijt. Hoop ik.

PORTO

Als je elkaar in de baai van Povoa de Varzim alleen nog op de tast kan vinden is het tijd om uit te slapen OF om een bezoek te brengen aan Porto. We zijn nog niet zo op de culturele toer geweest en hier in de buurt lonken wel een aantal HELE culturele zaken die we graag onder de loupe willen nemen.

...de ponte Luis 1 gezien vanaf de boot op de Douro...
Met de Metro zijn we er in ¾ uur. Omdat wij openbaar vervoer in het buitenland heel grappig vinden doen wij dat met genoegen. Tis een heel avontuur, vooral als je van het Portugees geen bal snapt.

...de eerste brug over de Douro die je vanaf de zee tegenkomt.Hier kunnen we net onderdoor...

Zo hebben we deze keer de hele dag rondgereisd en aan het eind van de dag bleek dat alles nog geldig was omdat we waren vergeten om af te stempelen. Echt Hollandse humor om daar over op te scheppen, nietwaar?
... samen op een bootje op de rivier de Douro onder de brug...

De rest van de dag hebben we alles gedaan wat een gemiddelde mens op een dag Porto kan behappen: bezoek aan een heel groot winkelcentrum om een boek te vinden (niet gevonden), toen maar een ‘airchair’ aangeschaft, gelunched in een ge-wel-dig restaurant,
...het terras bij het restaurant van Taylor's met uitzicht op Porto de Douro en de pte Luis 1...

De Port kelders van Taylor’s (eigenaar van Quinta de Vargellas, een van de mooiste wijngaarden van de wereld) bezocht en uitgebreid portjes geproefd, halfdronken een wilde rondvaart over de rivier de Douro onder alle bruggen van Porto door overleefd,

...zomaar een huis?...
terrasje hier, terrasje daar, treintjes, trammetjes, metro...

POVOA DE VARZIM


...volgens de C80 zijn we nu in Povoa de Varzim...


Povoa is net zo’n historisch stadje als Viana en het ligt heel dichtbij. Effe een klein hopje van een uurtje of 4 a 5 en je bent er al. Luxe!!

...luchtfoto van de velcro marina uit de pilot...
De mensen hier in het noorden van Portugal zijn vriendelijk en open. Heel vaak komen we Portugezen tegen die ooit in NL gewerkt en gewoond hebben...

...lekker bekkie...



In het kleine haventje is het voorzichtig manoeuvreren als je bij laag tij binnenkomt want heel erg diep is niet, zeker niet aan de zijkanten. Maar als je eenmaal ligt schijn je hier were heeeeel moeilijk weg te gaan.

...Kees schenkt nog een wit wijntje bij...



We maken kennis met een stel ‘plakkers’ allemaal stuk voor stuk mensen van verschillende nationaliteit die hier voor 3 dagen of 1 week binnen kwamen en er nu na een tot 3 jaar nog steeds liggen. Bijna niet voor te stellen, maar waar. Wij noemen de haven vanaf nu de Velcro Marina.

...drankje, hapje, sunsetje...

DE WIND EN HET KATABATIC EFFECT

DE WIND EN HET KATABATIC EFFECT
Klinkt als de titel van een spannende thriller nietwaar?
Dat is het ook wel een beetje. Het is een weer- en -wind fenomeen, waarover we gelezen hebben. Hier in Portugal hebben we er voor het eerst mee te maken. Hier blaast in deze tijd van het jaar namelijk een noordelijke wind (de “Nortada”). Bij Portugal is dat mooi langs de kust naar beneden.
Daarnaast krijgen we hier ook te maken met een lokale thermische wind doordat het land (ruim 30 graden) wordt opgewarmd door de zon en het water (ongeveer 15 graden schat ik in ) nog relatief koud is.
Dan hebben we – ten derde- ook te maken met het effect van een rivierloop en monding tussen de Portugeze berg-heuvels. Het venturi effect (de versnelling van de lucht ), zowel richting land als omgekeerd van land naar zee wordt soms versterkt doordat sommige gradient winden elkaar versterken.

...relaxed varen met een windje in de rug...

Als we dan in de middag, als het land lekker is opgewarmd de haven willen binnenlopen krijgen we te maken met soms zeer heftige winden en dientengevolge heftige zeeen. Het effect is des te groter als je lekker rustig met de wind in de rug naar beneden gezakt bent;) en dan om wil draaien om met een boog de haven aan te lopen...

Affijn we hebben ons eerst een beetje laten verrassen. En nu reven we iets eerder dan voor het gevoel nodig is. DAT gaat al een stuk beter!

maandag 15 juni 2009

DIKKE LIPPEN

Op zondag wordt ik wakker met hele dikke lippen. In mijn gezicht welteverstaan. Ik strijk met mijn tong langs mijn onderlip. Dat voelt hee-eel vreemd aan. Ik heb echt niet stiekum een face-lift laten doen. Zelfs niet in mijn dromen. Zon, mug of allergie? Ik heb geen flauw idee. Ksmeer ze uitgebreid in met Labello- tegen- de- zon en doe er voor de zekerheid nog wat vette rode lippenstift overheen.

ZO. Nu kan ik de ‘stad’ in om een internet cafe en supermarkt te gaan zoeken. Renato van de havendienst heeft ons een plattegrondje en heel veel tips meegegeven.

...de oude binnenstad...
Viana do Castello ADEMT zon, zee en zeilen. Het zout druipt uit haar porien. De handel en Vasco da Gama zijn op vele plekken in beeld gebracht.
...die duif boven op het hoofd van Vasco hoort dus niet bij het beeld...

Al eeuwen lang leven de mensen die hier wonen van de zee. Dat merk je aan de kleinste dingen.
Het is een leuke levendige ‘jonge’ universiteitsstad. Overal sporties op mountainbikes, in kano’s of lopend. We vallen middenin een marathon die langs de haven loopt.
Mmm. Hier graven wij ons even in;)


...op deze luchtfoto (uit de Pilot) van Viana do Castelo zie je hoe een deel van de haven onder de Eiffelbrug ligt...


Dikke kus (!)